Construction d’un centre psychiatrique fermé sur le DIEWEG, au no. 69

Nouvelle enquête publique du 4 octobre 2010 au 18 octobre 2010, pour un permis d’Urbanisme et d’environnement (n° 16-39543-10).

La concertation aura lieu le 3 novembre 2010 après-midi, à la Commune d’Uccle.

Une menace pour notre quartier ? Bien sûr. En effet, sur un terrain voué aux sports et loisirs de plein Air, au n°69 du Dieweg, voilà ce qu’on veut y construire…

Un centre psychiatrique comprenant :

• Une clinique psychiatrique agréée pour 52 lits (200 admissions par an) (centre fermé)
• Un lycée et un internat thérapeutiques
• Un hall sportif
• Des emplacements pour parkings : 28 à l’air libre + 36 couverts

En fait, on veut changer notre environnement…en toute dérogation aux prescriptions du PRAS : (Plan Régional d’Affectation du sol)

La Commune s’apprête à accorder un permis d’urbanisme et d’environnement sur le terrain des « Jardins du Dieweg » (actuellement jeux et sports divers de plein air sur : terrains de foot, rugby, basket, tennis).

Ce qu’il faut savoir sur ce terrain du DIEWEG au n° 69:

La prescription particulière 13 de la zone verte de sports du PRAS dispose que : « Ces zones sont affectées aux jeux et aux activités sportives de plein air et comportent un encadrement de plantations. Ne peuvent être autorisés que les actes et travaux nécessaires à l’affectation de ces zones ou complémentaires à leur fonction sociale. »

Notre première victoire : celle du 3 mai 2010. En effet, Le Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale a refusé le premier permis sollicité par l’asbl FOND’ROY -

Ce projet a déjà été rejeté ailleurs à Bruxelles grâce à la mobilisation des riverains.

Cette nouvelle enquête remet tout en question….

Les enjeux :

• destruction d’un intérieur d’îlot
• diminution de l’espace jeux et sports de plein air pour les habitants et enfants du quartier et des environs…
• destruction de la biodiversité : faune et flore
• Pollution automobile :
• trafic automobile amplifié : 52 lits + écoles + familles+ amis + médecins + Professeurs+ ambulances + livraisons etc, dans un quartier déjà sous pression …
• augmentation de l’insécurité par une mobilité excessive sur le Dieweg et rues environnantes
• circulation excessive et parkings en intérieur d’îlot
• Construction d’une clinique et d’un lycée psychiatriques en bordure de la Chaussée de Saint-Job
• Construction d’un bâtiment en bordure du Dieweg (40 m de long)
• Construction d’une clôture de trois mètres de haut autour de la clinique
• Bétonnage et impact sur les inondations dans les maisons chaussée de Saint-Job.Etc…etc

Un formulaire d’adhésion à l’action d’opposition à la construction de ce centre fermé psychiatrique a été déposé dans votre boîte aux lettres ce week-end. Si vous le faites parvenir, AVANT LE JEUDI 14 OCTOBRE, au n° 123, rue du Repos à Uccle,

(boîte aux lettres sur le mur), ce courrier sera adressé pour votre compte, au Collège des Bourgmestre et Echevins de la Commune d’Uccle (pour rappel : clôture de la nouvelle enquête : le 18 octobre 2010- concertation le 3 novembre après-midi à la Commune d’Uccle).

Rencontre avec Mr. Cools, échevin de la Mobilité

Ce 30 Juin, des délégués d’Oxy15 ont rencontré Mr. Cools pour discuter la situation de notre quartier. Les Points suivants en sont sortis:

1. Les résultats des comptages effectués rue du Coq en 2007 et début 2009 seront communiqué.
2. La circulation ne sera pas déviée dans notre quartier pendant les travaux Av. Carsoel – Wolvendael
3. Décision d’étudier le problème en vue de supprimer la circulation des poids lourds dans les rues d’OXY15 et plus particulièrement des Poussins et Coq, sauf pour des livraisons locales, due à l’inadéquation des voiries.
4. OXY15 remettra avant la fin de l’été un plan de quartier regroupant les rues en trois ou quatre secteurs indépendants les un des autres, comme une des propositions visant à supprimer le transit dans le quartier
5. OXY15 est hautement intéressé à recevoir les conclusions sur la suppression du trafic de transit pénétrant dans la maille en provenance de la rue Herinkx.

Le dialogue fût constructif et ouvert, et OXY15 est désireux de le poursuivre dans les mois à venir avec l’objectif de rendre le quartier à ses habitants.

Mardi 28 Avril, création officielle de l’ASBL

Une cinquantaine de personnes se sont réunies, en présence de trois échevins et cinq conseillers communaux, majorité comme opposition, de la Commune d’Uccle, pour célébrer la création de l’ASBL le Mardi 28 Avril en la salle paroissiale de la Rue du Coq.

Après un mot de bienvenue de Xavier Retailleau, président de l’ASBL, Patricia Ghyoros a exposé les buts et objectifs de notre association. Elle a rappelé le caractère et le patrimoine du quartier, demandant son maintien et son développement harmonieux. Elle a mis l’accent sur le désir de qualité de vie et de sécurité des habitants, le calme et la tranquillité perdue du quartier, continuellement pris d’assaut par des automobilistes pressés, agressifs et irrespectueux des règles élémentaires. Elle a décrit les points communs entre le livre blanc de l’ASBL, dont vous pouvez télécharger une copie sur ce site, et les principes promulgués par la Charte d’Aalborg, le plan régional bruxellois et l’agenda 21 soutenu par la Commune d’Uccle. Pour finir elle a fait une série de propositions et demandé un dialogue constructif avec les autorités communales pour trouver des solutions pour diminuer le trafic dans le quartier et retrouver son caractère de village. Vous trouverez le texte de son intervention ici.

Monsieur Cools, échevin de l’environnement et de la mobilité a rappelé les investissements faits dans le quartier tout en reconnaissant qu’il y a un problème. Il a pointé du doigt le carrefour du Globe, qui hélas est sous responsabilité de la région, et annoncé la création d’une commission consultative sur la mobilité à Uccle qui se mettra en place au lendemain des élections. Les associations de quartier seront membres de cette commission.

Un débat constructif s’en est suivi où une multitude de points ont été abordés, dont:

• L’aménagement de la rue du Wagon pour les transports en commun
• La nécessité de refaire les marquages vélo sur l’axe Fauvette-Coq
• Le réaménagement du carrefour Dieweg-Wolvendael et les inconvénients attendus pendant les travaux
• La nécessité d’améliorer le carrefour du Globe
• la présence de voitures ventouses venant de loueurs de camionnettes et de garages de la chaussée d’Alsemberg

Le président a rappelé la volonté de l’ASBL de trouver des solutions rapides dans le dialogue, mais en indiquant que des actions étaient nécessaires dans les plus brefs délais.

Un petit drink a clôturé la soirée et inauguré ce que nous espérons être un dialogue constructif et fructueux.